13 de noviembre de 2024

Google no es la única que mete la pata con la IA: las notificaciones de Apple Intelligence tienen mucho margen de mejora

Google no es la única que mete la pata con la IA: las notificaciones de Apple Intelligence tienen mucho margen de mejora

Apple Intelligence ha comenzado a estar disponible en los iPhone en Estados Unidos gracias a iOS 18.1 El despliegue de funciones está siendo muy cauteloso por parte de Apple, pero parece que ni eso la ha librado de las críticas. Una de dichas opciones de IA está generando críticas notables... y con razón.

La IA que resume notificaciones. Entre las funciones de IA disponibles actualmente está la capacidad de resumir notificaciones de iOS. Si una aplicación nos envía una serie de notificaciones o si alguien nos manda varios mensajes seguidos, Apple Intelligence es capaz de analizarlas para luego resumirlas. El resultado, al menos en teoría, es un pequeño mensaje que transmite la esencia de todas esas notificaciones.

Resúmenes caóticos. Como indican en The Verge, quienes están compartiendo esas notificaciones inteligentes condensadas se están dando cuenta de que en ciertas ocasiones la interpretación que Apple Intelligence hace de esas notificaciones puede ser errónea.

El problema está en el contexto. El modelo de IA de Apple parece pasarlo especialmente mal cuando los mensajes, correos o notificaciones de Slack son vagos en detalles o en contexto, algo que es habitual en esas conversaciones cotidianas en las que los humanos somos capaces de interpretar sin problemas qué quiere decir alguien aunque no lo diga claramente.

Captura De Pantalla 2024 11 13 A Las 12 15 41 Fuente: The Verge.

Ejemplos por doquier. Usuarios de plataformas como Reddit, Threads o X (Twitter) han compartido capturas de esas notificaciones de la IA de Apple. En ellas por ejemplo una madre se tropezó en un paseo y envió un mensaje a su hijo fue interpretado como que se había suicidado. Otro en el que se aglutinaron varias notificaciones de una cámara exterior en un domicilio apuntó a que había 10 personas en la entrada (cuando simplemente habían pasado por allí a distintas horas).

Otros se lo toman con humor. Aunque los resultados pueden dar lugar a confusión, para algunos usuarios esos resúmenes están resultando casi un entretenimiento. La forma de resumir y tratar de entender los mensajes de Apple Intelligence a menudo puede tener un tinte casi cómico.

Mensaje El mensaje de la izquierda, bastante alarmante, fue el resultado del resumen de los textos de la derecha: todo era una conversación relativa a una partida del videojuego Fortnite. Fuente: Reddit.

La idea no es mala, la implementación tiene magen de mejora. Teniendo en cuenta que muchos usuarios reciben un gran número de notificaciones, la propuesta de Apple acabará puliendo cada vez más su funcionamiento y comportándose cada vez mejor.Ya es útil en su implementación actual en la que es capaz de resumir por ejemplo series de notificaciones de una misma app, y simplemente queda que sea capaz de reconocer mejor el contexto de los mensajes y correos para acabar siendo aún más potente.

En España y la UE aún tendremos que esperar. El resumen de notificaciones, como el resto de opciones de Apple Intelligence, no está disponible de momento en España ni en la Unión Europea. Lo estará el próximo mes de abril, y será entonces cuando podamos acceder a esta caracterísica en los móviles de Apple. Si tenemos un Mac, eso sí, ya podemos probar algunas de esas funciones (pero no el resumen de notificaciones) en nuestro país.

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Odiamos los anuncios en Netflix, pero la jugada les ha salido tan bien como el fin de compartir contraseña

Odiamos los anuncios en Netflix, pero la jugada les ha salido tan bien como el fin de compartir contraseña

En lo que respecta a su plan con anuncios, parece que también va viento en popa. Y es que tal y como ha asegurado la compañía, ya son más de 70 millones de usuarios los que disfrutan del contenido de la plataforma con la publicidad activa cada mes, una cifra que casi duplica a la de mayo.

El plan con anuncios está siendo un éxito para Netflix

Tal y como apuntan desde una publicación en el blog oficial de Netflix, más del 50% de los nuevos suscriptores se inician en la plataforma a través del plan con anuncios, que es actualmente el más económico que ofrece Netflix. Según Amy Reinhard, presidenta de publicidad en Netflix, la compañía está observando “un progreso constante” en los 12 países donde está disponible el plan con publicidad.

Al igual que ocurre en el resto de plataformas y servicios que integran publicidad en su oferta, Netflix quiere que la publicidad acabe siendo una gran fuente de ingresos que complemente a sus suscripciones. A pesar de ello, su negocio publicitario sigue siendo aún pequeño en comparación a sus competidores.

Desde hace años, Netflix se ha posicionado como una alternativa para ofrecer contenido sin publicidad y bajo demanda que contrastaba con la televisión abierta. Hoy por hoy, la realidad es bien distinta, ya que encontramos plataformas que, a pesar de pagar una módica cuota mensual, la publicidad sigue vigente.

La compañía finalizaba el mes de mayo con un total de 40 millones de usuarios activos suscritos a su plan de publicidad. Esa cifra ya supera los 70 millones del total de 282,7 millones de suscriptores activos. Este plan se complementa además con la limitación de las cuentas compartidas, que desde el último año está siendo un quebradero de cabeza para aquellos que solían compartir su cuenta de Netflix con personas que no pertenecían a la misma unidad familiar.

Las subidas de precio constantes también han sido una norma, no solo en Netflix, sino en la gran mayoría de servicios de suscripción similares. La última data del pasado mes de octubre, donde la compañía subía el precio en todos sus planes disponibles. La subida más significativa fue el de su plan Premium, que pasaba de 17,99 euros al mes a 19,99 euros.

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En Japón están tan hartos de la gente y el bullicio que están pagando por un negocio en auge: el silencio. Una bolsa azul los delata

En Japón están tan hartos de la gente y el bullicio que están pagando por un negocio en auge: el silencio. Una bolsa azul los delata

Servicios sin conversación. Japón está liderando una tendencia única que ofrece servicios de “nada”, o más bien, de silencio absoluto, brindando a los clientes la opción de evitar interacciones sociales no deseadas. Como veremos, estos "servicios sin conversación" están disponibles en peluquerías, taxis, tiendas y restaurantes, y buscan atraer a aquellos que desean evitar la charla trivial sin ser o parecer maleducados.

Salones de belleza y la opción del silencio. Uno de los pioneros en este servicio es Hair Works Credo, un salón en el barrio Setagaya de Tokio, donde los clientes pueden elegir entre tres niveles de conversación: charla normal, menos charla o directamente sin charla. Después de una consulta inicial, la experiencia en silencio comienza y permite a los clientes relajarse sin la presión de hablar.

Como cuenta Takahiro Noguchi, propietario del negocio, lanzó el servicio de "kaiwa nashi" (sin conversación) hace diez años, inspirado en la popularidad de las "sillas silenciosas" en el Reino Unido. Según Noguchi, aproximadamente el 60% de sus clientes prefieren una experiencia sin conversación o con charla limitada, destacando que la motivación no es necesariamente por timidez, sino por la simple preferencia de tener un "día introvertido".

No a la charla trivial. En una encuesta realizada en abril por Recruit Group’s Hot Pepper Beauty Academy se encontró que el 52.9% de los participantes prefería evitar la típica charla trivial durante sus citas en salones. De entre los temas “más indeseables” se incluyeron el trabajo y la escuela, seguidos por asuntos personales como el amor, el matrimonio y los planes de vacaciones.

No obstante, algunos hombres dijeron disfrutar de conversaciones sobre sus pasatiempos, como el manga y los deportes, mientras que muchas mujeres afirmaban no oponerse a hablar de temas relacionados con el cuidado del cabello.

Silencio en tiendas. Con el tiempo, la idea del "servicio en silencio" se ha extendido a otras industrias en Japón. Urban Research, una cadena de tiendas de ropa en Osaka, permite a los clientes elegir bolsas transparentes de color azul que indican si desean ayuda o prefieren comprar sin asistencia, también se evitan cualquier intento de "charla" con desconocidos dentro de los almacenes.

Según Kazuhisa Abe, gerente de ventas, uno de cada diez clientes opta por estas bolsas de "no se necesita ayuda", y los comentarios han sido positivos. Abe enfatiza que la clave de un buen servicio al cliente es adaptarse a las diversas necesidades de los consumidores, y el silencio puede ser una preferencia que aporta una experiencia de compra más relajada y personalizada.

Y en restaurantes. En el ámbito de la restauración, Kura Sushi, una famosa cadena de sushi en cinta transportadora, permite a los clientes hacer pedidos y pagar exclusivamente a través de sus teléfonos. Este sistema, inicialmente diseñado para el distanciamiento social, ha sido acogido por personas introvertidas que prefieren evitar la interacción con el personal.

No solo eso. La aplicación permite que los clientes gestionen su pedido, cuentan los platos y paguen sin necesidad de interacción alguna verbal. Akihiro Tsuji, portavoz de Kura Sushi, señala que este sistema también elimina barreras lingüísticas, ofreciendo instrucciones en varios idiomas.

Conclusión y algún “pero”. Por supuesto, no todos los servicios silenciosos han sido un éxito en la nación. En 2018, la empresa de taxis Sanwa Koutsu en Yokohama lanzó el llamado "Kuroko Taxi", un servicio en el que el conductor, vestido de negro, lleva a los pasajeros en completo silencio. Si es necesario comunicarse, el conductor utiliza mensajes escritos y Google Translate. A pesar de la curiosidad que generó en los medios, lo cierto es que el servicio no ha tenido muchas reservas, posiblemente debido al coste adicional de ¥5,500 (unos 38 dólares) además de la tarifa normal.

Se como fuere, lo que sí parece meridianamente claro es que todos estos servicios (y su éxito mayoritario) responden y reflejan una tendencia creciente en Japón: la preferencia por entornos libres de interacción, de sociabilizar o simplemente de hablar con otra persona. En el fondo, la opción de elegir silencio en una cultura que valora tanto el respeto como la interacción formal no es ni mucho menos descabellada, por eso ha sido recibida favorablemente, no solo por personas introvertidas, sino también por quienes buscan una pausa en la constante interacción social y, suponemos, entre tanto turista suelto.

Imagen | PXHere, Urban Research

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Microsoft vuelve a molestar a quien usa Chrome. Quieren que pases a usar Edge y migres todos tus marcadores

Microsoft vuelve a “molestar” a quien usa Chrome. Quieren que pases a usar Edge y migres todos tus marcadores

Microsoft, al igual que otra empresa, quiere que sus servicios cuenten con el máximo de usuarios posible. El problema llega cuando sus estrategias pasa por molestar a los usuarios con molestos mensajes intrusivos en la pantalla, algo que estamos viendo ahora con la exportación de marcadores desde Chrome a Edge. Algo que ocurrió a principios de año, y se está volviendo a dar.

Ya hemos visto como Microsoft apuesta por molestar a los usuarios para conseguir lo que quiere. En el caso de pedir a los usuarios que actualicen a Windows 11 ya hemos recogido en muchas ocasiones como optan por mensajes intrusivos en pantalla que solicitan que se actualice el software. Ahora esto mismo lo estamos viendo en el navegador nativo en Windows.

Edge se vuelve más intrusivo con su último cambio

Tal y como ha recogido el medio The Verge, a principios de años se vio como Edge comenzó a importar los marcadores de Chrome sin consentimiento. Ahora, han detectado que Edge ha comenzado a iniciarse de manera automática en el ordenador con un nuevo mensaje en pantalla: "Mejora su experiencia de navegación". En este lo que se pide es que se exporten los marcadores para migar toda la actividad a Edge.

Obviamente, la opción de importación está activada por defecto y aparece un gran recuadro azul para que la gente tienda  pulsa y confirmar la importación de marcadores. Para poder echar atrás, se puede intuir una pequeñísima cruz en color blanco en la esquina superior derecha del mensaje. Que parece una estrella del diseño de la pantalla.

Tras consultar con Microsoft, se ha confirmado la llegada de este nuevo mensaje con el objetivo de que su navegador con Copilot vaya ganando mayor presencia. El problema está cuando Edge se inicia automáticamente para mostrar este aviso, algo que es sin duda muy molesto para todos los usuarios. Aunque como decimos, es la forma de trabajar de esta compañía.

Ahora mismo Chrome está liderando en cuota de mercado de navegadores. Edge no se acerca a este liderazgo que tanto ansía. Ha hecho muchos cambios para ser más atractiva de cara a los usuarios agregando Copilot, pero no ha sido suficiente para retirarle el liderazgo a Chrome.

Pero sin duda, con estas medidas intrusivas hace que los usuarios vean con más desconfianza a Edge y en general a Windows. Aunque claro que habrá personas que al momento aceptarán en este mensaje para poder quitárselo de en medio sin pararse a buscar donde se puede llegar a quitar.

Imágenes | Max Andrey

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Artemis ha entrado en crisis: la NASA guarda silencio sobre la nave Orión y crecen rumores de cancelación del SLS

Artemis ha entrado en crisis: la NASA guarda silencio sobre la nave Orión y crecen rumores de cancelación del SLS

La presión es máxima. El objetivo de la NASA de volver a lanzar humanos a la Luna con las misiones Artemis a partir de 2025 ya no solo enfrenta rumores de retrasos. Ahora se habla incluso de una posible cancelación del cohete SLS. Todo esto mientras la NASA guarda silencio sobre los problemas de la nave Orión.

Rumores de cancelación del SLS. El periodista Eric Berger, conocido por sus revelaciones sobre el sector aeroespacial, ha generado un revuelo fuera de lo común esta noche publicando que, si bien la NASA está lejos de una decisión, ahora mismo hay un 50% de posibilidades de que el programa SLS se cancele.

En su perfil de X, Berger aclaró que estos rumores no se refieren a versiones futuras del lanzador, como el SLS Block 1B y el SLS Block 2, sino a todo el desarrollo del cohete, liderado por Boeing. Según Berger, "hay otras formas de llevar la Orión a la Luna", refiriéndose a los cohetes del sector privado que podrían lanzar la nave tripulada de las misiones Artemis.

Un sumidero de dinero público. La cancelación del SLS no sería solo una decisión técnica, sino también política y económica. El programa ha estado plagado de sobrecostes  y retrasos desde su inicio.

Aunque solo ha volado una vez, en la misión sin tripulación Artemis I, se estima que cada lanzamiento del cohete cuesta alrededor de 4.100 millones de dólares; sin incluir los gastos de desarrollo, que podrían alcanzar un coste acumulado de 93.000 millones de dólares para 2025.

Prácticas financieras cuestionables. Más allá de las cifras, el programa SLS ha enfrentado críticas por su cuestionable gestión financiera. Un ejemplo perfecto es el coste de los motores RS-25 de Rocketdyne, desarrollados originalmente en los años 70 para el transbordador espacial.

La NASA ya había financiado el desarrollo del RS-25 pagando 40 millones de dólares por cada uno de los 46 motores reutilizables de la época del transbordador espacial. Aun así, ha tenido que desembolsar 146 millones de dólares por cada RS-25 de la etapa central del SLS.

Los contratos cost-plus, en los que la NASA asume los sobrecostes de sus contratistas, son señalados a menudo como parte del problema. El caso paradigmático es la torre de lanzamiento móvil ML-2 para futuras versiones del cohete SLS. Inicialmente presupuestada en 383 millones de dólares con una fecha de entrega en 2023, está prevista para 2027 con un coste estimado de 2.700 millones de dólares.

Cuál es la alternativa. Los expertos que abogan por una reevaluación del programa Artemis sugieren un enfoque similar al programa de vuelos comerciales a la Estación Espacial Internacional: contratos de precio fijo y una colaboración más abierta de la NASA con empresas privadas que ofrezcan soluciones modernas y más rentables.

Berger ha mencionado la posibilidad de lanzar la nave espacial Orión utilizando un cohete comercial como el Falcon Heavy de SpaceX, y lanzando por separado una etapa Centaur V de United Launch Alliance. Otra opción sería usar directamente el cohete Vulcan de ULA.

Problemas técnicos y hermetismo. Más allá de los aspectos financieros y políticos del programa, los desafíos técnicos amenazan con retrasar aún más las misiones Artemis. Se ha hablado de un probable retraso de Starship, pero el problema más urgente que enfrenta la NASA es el desgaste inesperado que sufrió el escudo térmico de la nave espacial Orión durante la reentrada atmosférica de la misión Artemis I.

Este hallazgo ha obligado a reconsiderar el diseño del escudo para garantizar la seguridad de los astronautas del programa Artemis, que volarán por primera vez a la Luna durante la misión sin alunizaje Artemis II, programada actualmente para septiembre de 2025.

Aunque la fecha se aproxima, la NASA mantiene un inquietante hermetismo sobre la naturaleza exacta del problema. La agencia ha aclarado que sigue realizando pruebas para mitigar la erosión en próximos vuelos, pero los detalles específicos de estas pruebas no han sido revelados.

El auditor de la NASA está de acuerdo. La situación actual del cohete SLS y del programa Artemis en general refleja un problema más profundos relacionado con la influencia política en proyectos espaciales. Particularmente de los lobbies de grandes empresas que consiguen los contratos jugosos. Contratos que no siempre favorecen la eficiencia técnica o económica.

Todos estos problemas han generado preocupación no solo dentro de la NASA, sino también entre sus auditores gubernamentales. El último informe del Inspector General de la NASA señala estos aspectos y espera retrasos significativos en el programa Artemis.

Imagen | NASA Kennedy (CC BY-NC-ND 2.0)

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