No sólo Santiago de Chile ve cada día más buses y auto eléctricos, ya que el fenómeno de la electromovilidad se repite a lo largo de América Latina. Por ejemplo, la empresa china de buses BYD cuenta con 400 buses en Bogotá, 50 en Medellín y 20 en Guayaquil, según informó América Economía.
Asimismo, no existen pronósticos que permitan pensar que este “estallido” se detendrá, según Ultima Media para el año 2030 el boom se dispararía a tal punto que existiría más demanda de baterías que la producida. Incluso, en 2036 se venderían más autos eléctricos que a petróleo o gas.
Según los datos de GlobalData en 2020, la pandemia del Covid-19 no mermó el aumento de uso de estos vehículos pues crecieron en un 40,9% y significaron el 4% de las ventas de todos los autos a nivel mundial.
A juicio de Luis Felipe Clavel, gerente de Desarrollo de Negocios EV Nissan: “La electromovilidad ya empezó y no va a parar. Se ha iniciado en el transporte público masivo y debería seguir un flujo natural para expandirse a más ciudades que empiezan a interesarse”.
Asimismo, Clavel comentó que este tipo de transporte no sólo implica futuro ya que “los vehículos eléctricos son el presente y lo estamos viviendo en la región”.
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